Những chặng bay "nóng" nhất dịp lễ như Hà Nội/TP.HCM đến các điểm du lịch đều giảm giá đáng Nasco Express kể, có chặng giảm đến 50% so với tuần trước.
Khảo sát của VTC News chiều tối 20/4 trên các trang bán vé trực tuyến cho thấy, vé khứ hồi chặng Hà Nội - Phú Quốc của Vietjet Air chiều đi ngày 28/4, chiều về ngày 2/5 có giá từ 3,8 - 4,2 triệu đồng. Trong khi đó, vé của Bamboo Airways và Vietnam Airlines khứ hồi, ngày đi 28/4, ngày về 2/5, giá vé từ 5,2- 6,4 triệu đồng, giảm hơn 3 triệu đồng/vé khứ ACT SEO hồi so với trước thời khắc 15/4.
Trong khi đó, chặng TP.HCM - Phú Quốc ngày đi 28/4, ngày về 2/5 của các hãng cũng động dao từ 2,8 triệu đến 3,5 triệu Nasco Express đồng, giảm hơn 2 triệu đồng so với tuần trước.
Các hãng bay đều tăng chuyến dịp nghỉ lễ để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Đà giảm mạnh hơn còn xuất hiện ở chặng bay quan trọng nhất thị trường nội địa TP.HCM - Hà Nội, giảm 50% so với việc đặt trước cách đây 10 ngày đổ về trước. Giá vé khứ hồi ở chặng bay này hiện động dao ở mức 3,8 – 5,8 triệu đồng.
Tương tự, chặng Hà Nội - Nha Trang cũng Nasco Express có mức giá tốt hơn hẳn tuần trước. Cụ thể, vé khứ hồi chặng Hà Nội - Nha Trang đi 28/4, về ngày 2/5 cũng giảm từ 2-3 triệu đồng/vé so với tuần trước xuống còn từ 5,8- 7,4 triệu đồng trong ngày bữa nay 20/4.
Đối với chặng bay từ Hà Nội – Huế Nasco Express và trái lại, khách hàng không còn phải trả mức giá lên đến 12 triệu đồng/vé như những tuần trước. Hiện giá vé khứ hồi Nasco Express chặng Hà Nasco Express Nội - Huế đi ngày 28/4, về ngày 2/5 ACT SEO chỉ động dao trong khoảng 3,8- 5,2 triệu đồng ở vớ hãng bay.
Ông Đinh Việt Thắng, ACT SEO Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, để đáp ứng nhu cầu đi Nasco Express lại những ngày cao điểm nghỉ lễ, Cục đã có văn bản Nasco Express yêu cầu các hãng tăng chuyến để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân tại các điểm du Nasco Express lịch.
Cụ thể, từ thời khắc 26/4 đến hết ngày 4/5, tại trường bay Tân Sơn Nhất đến các điểm du lịch như Phú Quốc, Đà Nẵng, Huế, Quy Nhơn, các Nasco Express hãng đã tăng 30 chuyến bay/ngày. Tại phi trường Nội Bài đến các điểm du lịch như Huế, Sài Gòn, ACT SEO Đà Nasco Express Nẵng, Phú Quốc, Quy Nhơn, Nha Trang các hãng cũng tăng hơn 30 chuyến/ngày. Riêng phi trường Nội Bài do còn nhiều slot trống nên có thể yêu cầu các hãng tiếp tục tăng chuyến khẩn hoang nếu Nasco Express nhu cầu đi lại của người dân tăng cao.
“Theo nguyên tắc và quy luật cung cầu, khi lượng cầu cao hơn cung thì giá vé cao, khi lượng cung cao hơn cầu thì giá vé giảm. Cục chỉ đạo các hãng bay tăng chuyến để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân chứ không can thiệp vào giá vé của các hãng bay”, ông Thắng nói.
Thống kê của các hãng bay trong 2 ngày cao điểm 28-29/4 cho thấy tổng số ghế được cung ứng ra thị trường trên chặng bay từ Hà Nội đi các điểm du lịch Nasco Express trọng tâm như Nha Trang, Đà Nẵng, Huế, Đà Lạt, Phú Quốc, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Đồng Hới vào khoảng hơn 41.000 ghế.
Nasco Express Trong ngày 29/4, tỷ lệ đặt chỗ trên chặng bay Hà Nội - Huế đã đạt 100%. Chặng Hà Nội đi Đồng Hới/Quy Nhơn đạt trên 96% Nasco Express và Hà Nội Nasco Express đi Tuy Hòa đạt 93%.
Tương tự, lượng đặt chỗ trong ngày 29/4 phát xuất từ TP.HCM đi các điểm du lịch trên cũng ở mức cao. Với tổng số ghế cung ứng khoảng Nasco Express 40.000 Nasco Express ghế, tỷ lệ lấp đầy trên các chặng như Nasco Express TP.HCM - Quy Nhơn/Phú Quốc/Tuy Hòa đều đạt Nasco Express trên 80%. Riêng chặng TP.HCM - Tuy Hòa đạt 100%.
Lý giải về giá vé giảm đáng kể, đại diện một hãng bay cho biết, việc tăng chuyến theo chỉ đạo của Cục Hàng không và đáp ứng nhu cầu đi lại của ACT SEO người dân Nasco Express tăng cao những ngày nghỉ lễ khiến một số chuyến bay có mức giá thấp hơn. Song, đây là mức giá mới, không phải hạ giá vì hầu hết chuyến bay được lên lịch trước đã bán hết vé.
Vị đại diện này cũng cho biết, không có chuyện các hãng ACT SEO bay "găm vé" vì các hãng phải mở bán vé đúng Nasco Express với số slot bay đã được Cục Hàng không cấp, giá vé Nasco Express luôn được mở bán Nasco Express linh hoạt theo tình hình thị trường với đa dạng mức giá và tuân quy định giá trần nội địa.