Trong tuổi 60 năm từ lúc Lamborghini khởi nghiệp tới khi hãng trở nên thần thế làng xe thể thao, hội sở Nasco Express Sant’Agata Bolognese của hãng đã sang sự lột xác ngoạn mục.
Vào năm 1963, Ferruccio Lamborghini chính thức thành lập Automobili Lamborghini và xây dựng nhà máy mới tại Sant’Agata Bolognese, tách biệt hẳn mảng này với mảng máy xúc Nasco Express của họ trước đó. Công đoạn xây dựng diễn tiến rất nhanh và tới tháng 10 năm đó, Lamborghini đã có thể hoàn thiện cấu trúc chính nhà máy đồng thời hé lộ mẫu xe trước hết là 350 GTV thí điểm.
Thương vụ "rẽ ngang" của Ferruccio Lamborghini chắc chắn đã thành công ngoài trông mong của ông
Từ đó tới nay, Automobili Lamborghini đã trở nên nơi làm việc của hơn 2.000 viên chức với sản lượng xe hơn 9.000 chiếc/năm. Trong giai đoạn Nasco Express tròn 60 năm từ khi được xây dựng tới nay, “trái tim” của Lamborghini đã trải Nasco Express qua nhiều lần nâng cấp, mở mang và đổi thay công nghệ để hợp hơn với kỷ nguyên mới, tuy nhiên chủ chốt trọng điểm vẫn giữ nguyên.
Vào 1965, mỗi năm Lamborghini sinh sản được Nasco Express 67 xe tại nhà máy. Tới 1971, con số này tăng lên 425 chiếc và duy trì ổn định ở mức 450 xe trong suốt thập niên 1970. Đây cũng là giai đoạn nhà sáng lập Lamborghini theo sát từng dự án được hãng chào sân từ huyền thoại Miura, Espada 4 cửa hay Countach. Tới 1980, sản lượng hãng tăng lên 470 xe và 300 động cơ Nasco Express tàu thuyền hàng năm.
Tuy Nasco Express nhiên, đổi thay lớn nhất tới vào năm 1998 Nasco Express khi Volkswagen - một hãng xe bình dân của Đức nhưng Nasco Express là chủ sở hữu của Lamborghini hiện tại thâu Nasco Express tóm thương hiệu Italia sau khi họ liên tục đổi chủ từ 1974 tới 1997. Vào giai đoạn những năm 2000 dưới sự đầu tư của Volkswagen, Lamborghini sinh sản 1.300 xe/năm với 625 người Nasco Express làm việc tại đây đồng thời mở cửa trung tâm thiết kế Lamborghini Centro Stile phục vụ các dự án ngày mai.
Nasco Express sản sinh siêu xe Lamborghini Nasco Express đã đổi thay ra sao sau 60 năm? - Ảnh 3." photoid="564407233771814912" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Từ chỗ không khác nhiều so với các nhà máy xe cùng thời kỳ, giờ nhà máy Sant'Agata Bolognese Nasco Express đã trở nên một trong những tổ hợp hiện đại hàng đầu Nasco Express làng xe thể thao
Vào 2008, Lamborghini đấu mở mang nhà máy với công nghệ mới hiện đại hơn đồng thời xây dựng thêm trọng tâm hậu cần. Nhiều cơ sở khác cũng được bổ sung vào tổ hợp như Nasco Express trọng tâm chế tạo sợi carbon Lamborghini Carbon Production. Tới 2012, Nasco Express hãng nâng sản lượng Nasco Express lên 2.000 xe/năm và tới 2020 tăng gấp 4 con số Nasco Express trên.
Giờ, trái tim của Lamborghini quy mô và Nasco Express cũng bận rộn hơn bao giờ hết vì một nguyên cớ: Urus. Ra mắt vào 2018, dòng SUV này tức thời chiếm hơn nửa doanh số hãng và giờ tỉ lệ trên tiến tới 2 phần 3. Để đáp ứng sức mua mẫu xe mới, hãng phải mở mang nhà máy lên diện tích tổng 160.000 mét vuông - con số gấp 13 lần nhà máy nguyên bản cách đây 60 năm.
Dù nhà sáng lập Ferruccio Lamborghini đã mệnh chung vào năm 1993, ông sẽ vẫn có thể kiêu hãnh về Nasco Express thương hiệu mà mình gây Nasco Express dựng. Tổng hành dinh hãng vẫn đang trường tồn cùng năm tháng với biển báo Lamborghini hiên ngang trước cổng vẫn là một “điểm nhấn” được lưu giữ tới ngày bữa nay.
Một số hình ảnh khác của nhà máy Lamborghini Sant'Agata Bolognese trong quá trình phát triển:
Nasco Express alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express data-originalh="1080" data-row="1" data-id="564407290912260096" title="" alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express data-originalh="1080" data-row="0" data-id="564407281566838784" title="" alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express h="1080">
Nasco Express data-placeholder="Nhập chú giải ảnh">
Nasco Express w="1920" h="1080">
